BETA CAE 19

BETA CAE Systems 19是由BETA CAE公司推出的一款专业的有限元分析仿真分析软件，集成了多年来公司专家解决工程实际问题中积累的经验，是高效实用的工程设计工具，它可以为客户提供更加精确和成熟的解决方案，包含ANSA预处理器、BETA后处理器，提供SPDRM仿真过程的数据和资源，可以完全满足客户独特的需要，在汽车、铁路车辆、航空航天、赛车、化学过程工程、能源、电子、重型机械、电动工具和生物医学等方面均有广泛应用。软件包含了丰富的功能模块，拥有有限元分析前处理和后处理应用套件，提供新的工具和每个域和每个学科的功能，加强对碰撞、耐久性、CFD和NVH多学科的工具，为用户提供了先进的多学科CAE前处理工具，能够有效地将各种模型建立起来，同时还拥有导入CAD文件进行编辑的功能，其预处理器提供了与以前的主要版本完全兼容，范围广泛的新功能和增强现有的增值我们的解决方案，加强整个过程的一致性，加快用户的性能，并提供对生产力有很大的推动作用。全新版本的软件增强了模块化装配的潜力，引入了连接子系统的概念，进一步促进了装配策略；此外，为了满足NVH分析中高效模型管理的需要，引入了基于简化表示的模块化模型构建的新功能，用于创建和管理简化表示。

安装破解教程

1、下载安装包，解压缩并运行安装，勾选接受协议，点击Advanced进行设置

2、选择安装方式，选择第二项

3、选择软件安装位置，点击Change可自行更换安装路径

4、许可证服务器输入localhost即可

5、一切准备就绪，点击Install开始安装

6、正在安装中，请耐心等待一会

7、安装成功，点击Finish退出软件安装向导

8、先不要运行软件，将破解文件复制到软件安装目录下替换

9、安装破解完成，运行软件即可免费使用了

软件特色

1、软件可用于32位和64位架构的所有现代流行的操作系统与多核CPU使用率
2、图形加速，迅速确认和功能的访问，图形用户界面的自定义选项，模型浏览器
3、CAD几何也可以从中立的文件格式(IGES，STEP，VDA-FS)读取
4、操纵和通过专有的强大的内置几何引擎癒合。待啮合的一系列的几何修复功能
5、任务管理器是一个集成的工作流管理器，它包括一个模拟模型开发的所有个人的任务
6、流程模板是由CAE专家谁套不同的造型动作之间的边界，并预先规定必须遵守所有的建模参数
7、快速和容易的运动学工具，解决了先进的定位问题，座椅，可转换屋顶和其他机制
8、核心预处理的功能与其他先进的工具，允许用户完成特定任务
9、无需离开软件环境相当数量的提高。这些工具是截面分析工具，体积陷阱工具和油箱分析工具

应用亮点

1、模型组织
现在可以在DM“子系统文件夹”中保存对其他子系统具有“INCLUDE”引用。这种增强有助于在组件例如组件的情况下的模型组织。车辆BiW模型，需要作为一些学科的单一包括处理，但需要分解为更多包括其他一些。
2、数据管理
对于通过其dm_structure.xml支持库项目的DM，现在可以直接从模型浏览器的Loadcase和Simulation Model选项卡中将这些库项目保存到DM。
3、插件——从包含到模型浏览器
此插件是一个工具，它有助于将包含有组织的FE模型迁移到使用模型浏览器容器组织的模型，并使用“智能装配”方法为模块化装配准备基础结构。该工具将引导用户完成包含标记过程，以便以最小的努力将每个包含映射到适当的模型浏览器容器。结合数据管理功能，该工具可以使用适当的元数据直接复制数据存储库中的原始包含文件，从而有助于以模块化方式对数据管理主干进行全面管理迁移模型。
4、映射 – SOL200 FE更新
插件现在支持EPILYSIS的优化结果，关于壳元素上正交各向异性（MAT8和MAT2）材料的方向角。
5、内饰 – FMVSS201U
BETA CAE Systems 19现在提供了一个新选项“使用硬距离部件”。使用此选项，该工具会考虑接触点 – 硬件距离。通过计算接触点和沿着头部的X轴的硬部件（如果有的话）之间的距离来估计头部的最佳水平位置。此外，启用该选项后，将重新计算水平位置，直到找到最优化的节点。
6、SOL200 TOPVAR
现在通过TOPVAR卡支持正交各向异性材料的拓扑优化。对于正交各向异性（MAT8）或各向异性（MAT2）材料的壳特性，通过参数PARAM，TOPTHETA，YES（默认）也考虑了纤维取向角（THETA）的优化。 拓扑优化也可用于各向异性材料的固体特性（MAT9）。

功能介绍

1、扩展虚拟现实
通过引入Collaboration with Audio，将后期处理中的虚拟现实和协作融合到一个新的层面，以这种方式促进全球的合作，合作和生产力。
此领域的重大发展也反映在虚拟现实领域，例如控制器按钮的工具提示，新的检查功能和用户工具栏。
2、为有效管理模块化仿真运行迈出了一步
先前版本中为模块化模型的有效管理引入的功能得到了极大的增强，为旧的已知问题提供了新的现代解决方案，并为CAE分析师带来了新的可能性：
3、模块化组装
在新的“连接”选项卡的帮助下，模型浏览器中的全新图形视图提供了模型体系结构的可视化表示，其中包含有关模型连接的信息。此外，随着连接子系统概念的引入，现在都支持两种广泛使用的装配策略：通过单个连接组织仿真模型包括或包含多个连接包括 – 每对模块之间的一个 – 现在只是一个问题偏爱。 “智能装配”方法丰富了内置的Rigid补丁支持，可用于LS-DYNA模型的模块间连接。
4、ID管理
在组件的整个生命周期中，在模型的不同模块之间分配不同范围的ID以及在正确范围内维护ID是一种不方便且容易出错的过程。新功能可以在模块化的基础上正确管理ID，最大限度地减少重新编号和集成ID验证与模拟运行输出过程的需要。
5、行动的标准化和自动化
在模拟运行中，模块化，自下而上的方法，需要在每个级别进行不同的操作和检查：首先，子系统正在进行网格化，组装和验证。在下一级，子系统间组装完成，子系统ID适当调整。最后，将负载设置应用于模型以准备模拟运行。为了达到无错误的作业提交，所有操作必须至少成功完成一次。新功能捕获与模拟运行准备的每个级别相关的操作，并在模型浏览器的新“构建”选项卡中将它们显示在它们所关注的数据旁边。通过使用脚本添加自定义构建操作，可以进一步增强模块的默认构建过程。最后，可以通过运行Build Action来验证整个模型的每个级别，Build Action始终触发其内容的构建过程，自下而上。
6、创建模拟循环
创建模拟循环从未如此快速，简单或有效。通过模型浏览器中的新“DM”列，可以一目了然地识别子系统的更新版本，并且更新运行引用的子系统，而无需加载模型。
7、模块化模型构建，基于NVH的简化表示
直接在模型浏览器中引入了新功能，用于创建和管理子系统的简化表示。此外，现在可以存储任何级别的子系统（单个或子系统组）和子系统的任何简化表示，并为其分配版本。新的“缩小表示”选项卡有助于灵活创建FRF-子结构分析的仿真模型，并可在有或没有显示模型的情况下快速轻松地在完整FE或简化表示之间切换。所有这些新功能都可以通过使用模型浏览器的新NVH配置文件直接访问，该配置文件配置NVH应用程序窗口的默认布局。
8、几何
直接建模是v19的全新功能，可以对模型进行简单的操作和修改，加速几何调整，提高用户性能和工作效率。
9、网格
除了先前版本中引入的Casting和Feature Manager引人注目的功能的不断增强之外，ANSA v19.0.0还引入了新的自动化工具，用于创建裁剪空白部件，精选所选六边形以及调整背景六边形网格。例如，创建卷。
其他增强功能和附加功能，例如Octree算法中检测到的泄漏的新焦点工具，通过Hextreme工具更好地处理不洁几何的新选项以及Solids Fix Quality最终结果的改进，为新版本的网格划分功能增加了价值。
10、CFD解决方案
在该领域的丰富发展中，突出的是通过表面包裹，网格尺寸分布，接近细化和网格质量的改进，图层算法的稳健性及其丰富的新用户控制 - 界面，Hextreme和Light Solids表示的图层增强，网格质量和用户控制以及Hexablock中的自动框关联工具，提供索引控制可见性和双几何间距。最重要的是，从.csv文件中的点创建Streamlines以及为Fluent和STAR-CCM +处理的过度处理为此字段中的解决方案增加了价值。
此外，我们不断丰富我们支持的求解器和关键字，LS-DYNA不可压缩CFD（ICFD）求解器创建* MESH，* ICFD_CONTROL，* ICFD_BOUNDARY和loadcase * ICFD关键字，以及AVL FIRE原生求解器CFD分析的结果文件。
11、NVH的解决方案
除了基于简化的NVH表示的模块化模型构建，直接在模型浏览器中引入的用于创建和管理子系统缩减表示的新功能，META还带有一个全新的数字信号处理操作工具栏，以及新功能，可以快速方便地设置模态组件的DOE研究实验，并在FRF组件中快速评估结果。
12、耐久性和疲劳的解决方案
使用用于Abaqus步骤管理器的Loadcase助手，所有Loadcase实体（边界，载荷，接触，输出请求等）的定义和操作从未如此简单，而多轴标准工具栏承载Dang Van，Crossland和Sines等效的计算在单一环境中的应力和相应的疲劳安全系数。
13、碰撞和安全解决方案
仪表板影响这一领域的新项目加快了ECE R21和FMVSS 201法规头部影响仪表板面积的计算，以及目前支持的行人分析KNCAP，C-NCAP和ANCAP协议。
说到行人分析，Pedestrian工具栏现在允许注释选择并同时显示相应的报告/ METADB，而“乘员伤害标准”工具栏分配了PowerPoint报告创建中所选法规监控的结果与成人和儿童乘员的比较保护分数。
14、Kinetics Solver增强功能
现在通过实施通用约束（GCON）将动力学求解器功能带入另一个维度，允许用户在其模型上定义自己的自定义完整约束方程。
此外，引入了新的Block Diagram接口，用于在MultiBody Dynamics模型上使用基于模型的设计方法实现SISO控制器，而Flex Bodies功能的进一步增强反映了模拟和内存使用减少改进的加速，以及新的界面窗口控制预先要求的弹性体结果量。
关闭，因为预处理与后处理之间的耦合非常关键，完全支持META中的ANSA Kinetics，以及ADAMS求解器结果文件的支持。
15、变形和优化的解决方案
通过一系列高级工具为优化问题设置带来了巨大的性能和多功能性，例如DFM Migrate for DFM参数在不同学科模型上的重新应用，功能的设计更改幻灯片通过Feature Manager和优化工具进行操作，以便设置，运行和检查DOE实时结果。
16、进一步提升用户绩效和生产力
通过实现新功能扩展BETA软件功能，例如METADB的草稿/精细压缩，为模型和结果加载引入新的模板管理器，自动检测源单元系统及其直接转换到目标单元系统的几何，3D结果和曲线，用户定义的属性支持所有META实体，并开发用于导出结果的全新界面。
此外，不断丰富我们支持的求解器和关键词，还支持NASTRAN HDF文件格式，GOM 3D和META中的GOM Inspection Exchange文件格式。
17、EPILYSIS中的新功能
除了装配过程，数据恢复和灵敏度分析领域的出色性能改进外，EPILYSIS还提出了主要的实施方案，如SOL200多学科优化，SOL110模态复特征值分析以及超单元分析。
此外，BETA CAE Systems 19现在还提供了新的用户友好型工具，可进一步加快解决方案构建过程，例如快速方便的设置，用于评估和监控结构的第一弹性本征模式。
18、在RETOMO中表现出色
理所当然的是RETOMO的性能值得注意的改进，完全在RAM中工作，手动编辑工具的引入进一步提升了整个过程，因为自动分割结果可以手动编辑，以这种方式提高准确性并升级最终结果。
在进程完成后，现在还可以保存压缩文件，减少RETOMO在硬盘驱动器上的占用空间。